Hoy quiero compartir con vosotros una experiencia única que tuve recientemente. Estaba en un viaje por carretera, cargando mi vehículo en un área de servicio de Ionity en la autopista A10 en Francia. Decidí probar algo nuevo: medir el consumo del coche a una velocidad constante de 140 km/h. ya que como todos sabéis en Francia el límite de velocidad está en 130 km/h y al ser más alto que en España, por ejemplo si pones en tu marcador 135 km/h un radar no te saltará. Esto me permite poder realizar esta prueba, aunque a 140 km/h la velocidad real son unos 137 km/h de GPS, me puedo jugar una multa.
A pesar de algunos tramos con límites de velocidad más bajos debido a obras en la carretera, logré mantener una velocidad constante en gran parte del viaje.
Al acercarme a mi destino, observé que el vehículo mostraba un consumo más alto de 28,3 kWh a los 100 km, después de cubrir una distancia de 220,3 km, y una duración total de menos de 2 horas de viaje, en concreto 1h y 46 minutos, llegué al cargador con tan solo 1 Kilómetro de autonomía estimada… es decir, salimos con un 83% y llegamos con un 1% (consumo de 82% de la batería).
Esto me llevó a la conclusión de que, bajo condiciones similares, el vehículo no alcanzaría los 300 km con una carga completa, aunque el viento y la orografía podrían haber influido ligeramente en los resultados. En una prueba en real exactamente igual con el 100% de batería significaría que haríamos unos 275 Kilómetros. ¡SORPRENDENTE RESULTADO!
A pesar de este pequeño contratiempo, quedé impresionado con el rendimiento del coche y estoy ansioso por compartir más detalles en futuros videos. ¡Nos vemos pronto en el próximo episodio!