¡Hola a todos! 👋 Hoy os cuento mi experiencia en un viaje largo de más de 800 km con un coche 100% eléctrico, y os voy a mostrar todo lo que aprendí sobre autonomía, consumo, recargas rápidas y planificación de ruta.
🔋 Autonomía útil vs autonomía total
Antes de salir, quiero aclarar algo clave:
- Autonomía total: de 100% a 0% de batería. Muy teórica, casi imposible de aprovechar sin riesgo.
- Autonomía útil: el rango que realmente usamos, normalmente del 10-20% al 80%.
💡 Es importante porque no siempre conviene cargar al 100% ni ir hasta el 0%. Además, viajar a 130 km/h penaliza mucho el consumo, algo que comprobé en esta ruta.
🏆 Ranking independiente y sorpresa del Kia EV6
Recientemente en Francia hicieron una prueba con muchos coches eléctricos, incluyendo:
- Mercedes EQS
- Volkswagen ID7
- Audi A6
- ..,
📊 Curiosamente, el Kia EV6 salió muy bien, incluso ocupando el octavo puesto en autonomía útil y consumo y recuperación de Kilómetros cargando. Esto me motivó a comprobarlo en un viaje real y os puedo decir que los resultados fueron sorprendentes.
🛣️ Salida y planificación del viaje
Salí con 100% de batería y el navegador me daba 410 km de autonomía estimada.
- Primera parada: cargador Zunder a 250 km.
- Segunda parada: Ionity en Madrid.
💡 Tip: conozco los cargadores y sé cuáles funcionan mejor, por eso alterno entre Zunder e Ionity según precio y eficiencia.
⚡ Consumo real y primeros tramos
En los primeros kilómetros:
- Consumo: 25 kWh/100 km (ligeramente alto).
- Velocidad real: 130 km/h. (velocidad de marcador digital del coche 135 km/h)
- Con aire acondicionado y modo Sport activado…
🔌 Recargas rápidas: una pasada
Durante el viaje probé la potencia de carga de Zunder e Ionity:
| Parada | Potencia media | kWh cargados | Tiempo |
|---|---|---|---|
| Zunder | 185 kW | 54 kWh | 17 min |
| Ionity | 190 kW | 54 kWh | 15 min |
| Última carga | 162,5 kW | 39 kWh | 14 min |
💡 Con solo 15-17 minutos de carga, puedes comer, ir al baño y seguir viaje. Esto demuestra la ventaja de los cargadores de alta potencia y la tecnología de 800V del Kia EV6.
🌡️ Cómo afecta la temperatura y el clima
Noté un cambio brusco de temperatura de 30°C a 11°C, lo que aumentó significativamente el consumo (en mi opinión) a lo largo del viaje.
⚡ Clave: la autonomía útil puede variar mucho según temperatura, velocidad y orografía, pero las recargas rápidas compensan fácilmente.
🏁 Llegada a destino y resumen final
- Kilómetros totales: 814 km
- Consumo medio acumulado: 22,4 kWh/100 km
- Porcentaje final de batería: 30%
✅ Con planificación, cargadores rápidos y un coche eficiente como el Kia EV6, los viajes largos en eléctrico son cómodos y totalmente posibles.
💡 Conclusiones y recomendaciones
- Comprende bien la autonomía útil de tu eléctrico.
- Planifica paradas estratégicas en cargadores fiables.
- Ajusta la velocidad y el clima si quieres optimizar el consumo.
- Aprovecha la tecnología de 800V y cargadores rápidos para minimizar tiempos de parada.
Te dejo este peazo de vídeo para que me dejes tu peazo de like! y te suscribas al canal Mikilovatio