¿Consumo total a los 50.000Km de mi Kia EV6?

Hola a todos, hoy os quiero compartir este tema intrigante con mi querido Kia EV6. Como amante de los detalles y las estadísticas, que ya sabéis que tengo monitorizado el coche y los datos a través de Home Assistant, aunque os parezca increíble no puedo conocer el total de consumo de mi Kia EV6 desde que lo tengo, y si lo hubiera sabido antes… no habría reseteado!! Sin embargo no quiero que esto le pase a más gente tratando de explicar el misterio del consumo total de un Kia o Hyundai 100% eléctrico con el software que llevan a día de hoy 231102 y anteriores…

Voy a titular este post en dos partes, la primera de ellas explicando el problema y el por qué sigo guardando los datos y la segunda de ellas proponiendo la funcionalidad que me gustaría que ojalá algún día sea implementada.

“La Paradoja del Contador de Consumo Total”

La paradoja es que no podremos conocer el consumo total del vehículo desde que lo tenemos. La razón es simple pero desconcertante: si reseteas el contador, pierdes el total acumulado. ¿No es esto un dilema frustrante? Cuando lo descubrí, no podía creerlo. Había reseteado el contador y ya no disponía del TOTAL de Kilómetros del coche con su consumo asociado!! Así que en cuanto lo descubrí fui apuntando en una tabla cada vez que reseteaba el contador… (¿estamos en el 2023?… pensé)

Por este motivo, y para arrojar algo de luz sobre este asunto y cuánto el consumo de mi caso particular con el Kia EV6 AIR Long Range que muchos me habéis preguntado, os comparto una tabla detallada de los momentos en que reseteé el contador, proporcionando datos precisos de los kilómetros totales en cada instancia y el consumo que mostraba el coche en dicho momento hasta casi los 50.000 Km. (aún a día de escribir este post lo sigo haciendo). Este dato lo puedes corroborar tú mismo en muchos de los vídeos que voy subiendo a mi canal de Youtube: https://www.youtube.com/c/mikilovatio

Consumo y Kilómetros Totales – Tabla

Consumo y Kilómetros Totales – Gráfico

En total son 120,4 kWh/100 km, que dividido entre los 7 reseteos nos da una media de 17,2 kWh/100 km. Lo cual considero una cifra más que buena, no pido que me la superes, iguálamelo!!

“La Solicitud de una Función Tan Simple: Trayectos Nombrables o Función Trayectos”

Muchas veces, comparo con Tesla funcionalidades similares y reflexiono sobre la aparente dificultad de implementar una función tan simple como la capacidad de nombrar y buscar trayectos en el Kia EV6 pero sin perder el total. ¿Tan difícil es? ¿Por qué no podemos etiquetar nuestros recorridos? y, lo que es más crucial, ¿mantener un registro total del consumo siempre independientemente de resetear para un trayecto? Además, para cada vez que cargas por ejemplo ya es capaz de hacer eso mismo y no pierdes ese parcial digamos…

Incluso para comparar luego un mismo recorrido invierno/verano… me parece fundamental. Os pongo un ejemplo, y me invento un caso de uso: reseteo al salir de casa para llegar al pueblo… y al llegar al pueblo lo guardo como pueblo_verano_ida. Y lo mismo hago a la vuelta: pueblo_verano_vuelta. En invierno hago la misma jugada pero a la hora de guardarlo le llamo pueblo_invierno_ida y pueblo_invierno_vuelta a dichos trayectos. Dentro de la “función trayectos imaginaria”, hago una búsqueda por la palabra “pueblo” y zasca de un simple vistazo veo ambos nombres con recorridos de ida y recorridos de vuelta pudiéndolos comparar… o hacer esto mismo para tus futuros viajes… ¿estaré soñando? ¿os gusta la idea? ¿Creéis que lo veremos algún día o que ya podemos esperar sentados?

Déjame un comentario abajo si te apetece, o sino, suscríbete a mi canal de Youtube si no te gusta leer. Nos vemos en la siguiente entrada o en un próximo vídeo! Agurrr