¡Hola a todos! ¿Qué tal estáis? Hoy os traigo un vídeo que sé que muchos estabais esperando, porque vamos a hablar sobre las eternas actualizaciones del grupo Hyundai-Kia y todo el lío que hay montado. ¿Decepción? ¿Falta de transparencia? Pues vamos a analizarlo juntos.
Llevamos más de un año esperando una actualización que supuestamente debía llegar en mayo o noviembre, pero no ha sido así. En lugar de eso, nos encontramos con retrasos, promesas rotas y una comunidad que ya empieza a estar bastante harta. Sobre todo los que tenemos modelos con el sistema Gen 5W, que ya podemos empezar a llamar “Legacy”, porque parece que Hyundai-Kia quiere centrarse solo en los nuevos con CCNC.
Por si no sabes qué es CCNC, es el nuevo sistema de infoentretenimiento —más moderno, más potente— y la última actualización del 31 de marzo de 2025 fue solo para esos modelos: EV6, EV9, EV3… Pero los que tenemos Gen 5W seguimos con la última de julio de 2024. Nos dicen que en abril llegará algo para nosotros, pero ya veremos…
En su web prometen actualizaciones de mapas durante 7 años, pero ojo: en estos 3 años que llevo con el Kia EV6 no han sacado nada relevante!. Y aunque hablan de “sistema de navegación”, realmente se refieren a todo el sistema de infoentretenimiento, no solo al GPS o cartografía.
La actualización para CCNC sí trae cosillas interesantes: programación de carga mínima, mejoras visuales, alertas de vehículos de emergencia, reconocimiento de voz más preciso, y algo que muchos pedían: YouTube y Netflix dentro del coche. Todo eso con suscripciones, claro, que tampoco son baratas.
Y aquí es donde me enciendo un poco: ¿Por qué no nos dan la opción de actualizar nuestro hardware, aunque sea pagando? Tesla lo ha hecho. ¿Tan difícil sería ofrecer esa opción para seguir recibiendo mejoras reales, OTA completas y no tener que ir al taller, por ejemplo? Lo más curioso de todo esto es que el Ioniq6 con sistema Gen5W tiene actualizaciones OTA completas… ¿entonces? Te dejo enlace oficial de Hyundai: https://www.hyundai.com/eu/driving-hyundai/owning-a-hyundai/over-the-air-updates/vehicle-software-updates.html
También hemos visto que hay funciones que nuestros coches Legacy pueden hacer, como el WiFi Tethering, pero vienen capadas por software. Y mientras tanto, empiezan a meternos suscripciones para todo: música, vídeos, incluso regeneración inteligente. Eso sí, de momento la ponen gratuita de por vida… pero a saber.
En resumen, tengo la sensación de que nos están dejando un poco tirados a los que compramos hace poco y pagamos un dineral por estos coches. Y lo más triste es que no parece que vaya a cambiar. Pero bueno, al menos nos quedan los aparatitos externos como Carlinkit o Autocast para sobrevivir.
Y nada, contadme vosotros: ¿qué opináis de todo esto? ¿Pagaríais por actualizar el hardware? ¿Os parece justo lo que están haciendo? Os leo abajo en los comentarios en el vídeo. ¡Dadle al like si os ha gustado y nos vemos en el próximo vídeo!
Buenas Davi, si es una completa vergüenza, los que tenemos Gen5W que ni actualicen lo mas basico que es poder modificar le % de llegada a cargador o a casa y que tampoco aparezca con el % que llegas al siguiente cargador y el tiempo necesario para la siguiente parada… yo he contactado con HME que son los de Bluelink bluelink@hyundai-europe.com y contestan siempre, pero claro, pasan consulta a los desarrolladores, lo ultimo es que van a consultar si en un futuro pondran esto que te he puesto de los %, yo tengo un Kona 2021 con Gen5W.
Muchas gracias Miguel Angel por comentarlo. Ojalá mejoren algo algún día, pero sinceramente no lo creo y como digo en el vídeo, lo dejan morir…