Hola a todos,
Hoy quiero compartir con vosotros la experiencia que he tenido al cambiar la batería de mi coche. En menos de 24 horas, la batería anterior estaba arrojando datos bastante malos (del medidor que le pusimos a la misma), así que decidí reemplazarla por una nueva batería de reemplazo de 60 Ah.
Primero, desconecté la batería de tracción para trabajar con seguridad. Luego, con una herramienta de 10 mm, desconecté el negativo (-) y el battery monitor, y seguidamente el positivo (+). Después de quitar algunas piezas, como el bracket que asegura la batería, logré sacar la batería vieja. Al hacerlo, me di cuenta de lo pesada que era.
A continuación, coloqué la nueva batería siguiendo un procedimiento similar pero a la inversa: primero, inserté la batería inclinada y la empujé hasta su lugar. Luego, conecté el positivo (+) y el negativo (-), y aseguré todo con el bracket. Durante este proceso, utilicé guantes por seguridad para evitar cualquier chispa inesperada.
Una vez instalada la nueva batería, volví a conectar el jumper de la batería de tracción y encendí el coche para verificar el estado de la nueva batería. Aunque inicialmente mostró una carga baja y una luz de “Low Charge”, esto es normal ya que la batería llevaba un tiempo sin estar conectada. El voltaje era de 12,26, un poco bajo. Después de unas 48 horas, el battery monitor nos dirá el estado de esta batería.
Finalmente, tras encender el coche y ver los nuevos datos, me sentí aliviado de haber solucionado el problema. Es un proceso sencillo que cualquiera puede hacer si se enfrenta a un problema similar.
Espero que esta guía os haya sido útil. No olvidéis darme un like, suscribiros al canal si aún no lo estáis, y nos vemos en el próximo vídeo. Agurrr